Selvajaria na RAS: já são 14 os camiões incendiados
Com o incêndio de mais três camiões na província sul-africana do Limpopo, na noite de segunda-feira para esta terça-feira, subiu para 14 a totalidade das viaturas de carga queimadas em três províncias da África do Sul em igual número de dias consecutivos.
Os primeiros 11 carros foram incendiados nas províncias de KwaZulu-Natal e Mpumalanga no sábado e domingo, suscitado uma reacção do Presidente da África do Sul, Matamela Cyril Ramaphosa (ver jornal Redactor N° 6607, pág. 4, de hoje).
Um motorista de um dos camiões visados pelos bandidos disse à polícia que seis homens que viajavam num carro bloquearam seu camião, o mantiveram sob a mira de uma arma e ordenaram que ele estacionasse e saísse do veículo, que atearam fogo, seguindo o modus operandi observado pelos atacantes de KwaZulu-Natal e Mpumalanga.
Fonte da South African Police Service (SAPS) disse que prosseguem averiguações para apurar os autores desta selvajaria, incluindo o envolvimento da Unidade de Policiamento de Ordem Pública.
Em comunicado divulgado pela Road Freight Association, o CEO da associação, Gavin Kelly, descreveu os eventos como ataques “bem coordenado ao sector de frete rodoviário”.
“A precisão dos alvos dos ataques é preocupante. Isso foi bem planeado e implementado com eficiência. Neste momento, nenhum grupo reconheceu que é responsável”, disse Kelly.
“Tanto o local específico no N3 quanto o tempo foram escolhidos para causar o melhor resultado em termos de caos e interrupção”, diz o comunicado.
O sector de frete rodoviário transporta 80% das mercadorias que são movimentadas dentro e ao redor da África do Sul.
Espantosamente, não houve saques aos veículos atacados e nenhum dos motoristas ou funcionários dos veículos ficou ferido, de acordo com a Road Freight Association.
Os ataques na parte rodoviária das cadeias de suprimentos logísticos podem ter consequências devastadoras, incluindo perda de empregos à medida que o comércio se afasta da África do Sul.
O impacto de longo prazo destas acções banditescas será sentido em termos de aumento dos custos de segurança no custo da logística, prêmios de seguro mais altos, taxas de pedágio mais altas, menos movimento de carga na África do Sul, fechamento de empresas de frete e perda de empregos.
Redactor